旋翼干式水表與濕式水表的最大區別在于計量機構。其葉輪與中心齒輪相分離，葉輪上端由磁性元件(磁環或柱狀磁鋼)與中心齒輪下端的磁性元件相耦合。

　　當水流推動葉輪旋轉時，通過葉輪上端的磁性元件與中心齒輪下端的磁性元件相吸或相斥，驅動中心齒輪同步旋轉，并由中心傳動計數器記錄流經水表的水量。

　　1、旋翼干式水表的磁性元件

　　旋翼干式水表磁性材料常用的有鐵氧體和釹鐵硼，磁性元件的結構形狀一般有環狀磁鋼、柱狀磁鋼和環狀磁鋼與“門”形矽鋼片。

　　2、旋翼干式水表的齒輪盒

　　旋翼干式水表的計數機構是依賴齒輪盒與被測水隔絕，所以齒輪盒底部及四周須能承受力2MPa壓力試驗而不變形。

　　為此，在設計干式水表時，除了在齒輪盒上、下底部增設了十余條加強筋外，往往在齒輪盒上底部和內壁襯以金屬的碗狀內襯，以防其受壓變形。

　　齒輪盒上、下底部的中心處各有一軸孔，分別與中心齒輪軸與葉輪軸相配合。為了盡量減小運動部件的磨擦阻力，提高始動流量值，一般在上軸孔底部鑲有一粒凹面(或平面)寶石軸承。

　　旋翼干式水表的計數機構，除了靠齒輪盒四周和底部將其中被測水隔絕外，最好在齒輪盒上部也采取良好的密封措施，以防表外污水流入侵蝕計數機構。